"F-4'leri İsrail’in modernize etmesinden sonra kazaların artması tesadüf mü?"

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Dr. Aytun Çıray, İzmir Çiğli’deki askeri hava üssünde uçaklara yapılan sabotajları ve öncesindeki F-4 kazalarını TBMM gündemine taşıdı. “TSK içinde sabotaj yapmak...

"F-4'leri İsrail’in modernize etmesinden sonra kazaların artması tesadüf mü?"

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Dr. Aytun Çıray, İzmir Çiğli’deki askeri hava üssünde uçaklara yapılan sabotajları ve öncesindeki F-4 kazalarını TBMM gündemine taşıdı. “TSK içinde sabotaj yapmak...

22 Mart 2015 Pazar 15:39
"F-4'leri İsrail’in modernize etmesinden sonra kazaların artması tesadüf mü?"
banner203
Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Dr. Aytun Çıray, İzmir Çiğli’deki askeri hava üssünde uçaklara yapılan sabotajları ve öncesindeki F-4 kazalarını TBMM gündemine taşıdı. “TSK içinde sabotaj yapmak isteyen örgüt ya da başka güçler mi vardır” diye soran Çıray, uçak hangarlarında güvenlik kamerası olup olmadığını sordu.

CHP İzmir Milletvekili Dr. Aytun Çıray, ayrıca, "Uçakların İsrail’e modernize ettirilmesinden sonra kazaların artması bir tesadüf müdür? 2002 yılından bugüne kadar kaç adet F-4 tipi savaş uçağımız düşmüştür? 2002 yılından bugüne kadar F-4 tipi savaş uçaklarının İsrail’e modernize ettirilmesi için ne kadar para ödenmiştir?" diye sordu.

Malatya’da 24 Şubat'ta F-4 tipi iki savaş uçağının, 5 Mart’ta da Konya'da aynı tip uçağın düşmesiyle Türkiye gündeminin sarsıldığını aktaran Çıray, bu acı olayların ardından İzmir Çiğli’de de önemli bir soruşturma yürütüldüğünün ortaya çıktığını belirterek, “9 Şubat’ta uçuş öncesi kontrol görevi verilen iki astsubay, kontrolünü yaptıkları uçağın hem sağ hem de sol kanat altındaki iniş takımlarına ait kablonun kesik olduğunu fark ettiler. Durumu komutanlara bildiren iki astsubay, askeri eşyayı tahrip suçundan şüpheli sıfatıyla askeri mahkemeye tutuklanmaları talebiyle sevk edildi. Mahkeme, suçun maddi unsurlarıyla birlikte oluşmayabileceği, dosya kapsamında bulunulan aşamada belge, bilgi veya yazılı sözlü delil bulunmadığı, kaçma şüpheleri olmadığı kararıyla astsubayları serbest bıraktı ama soruşturma halen sürmektedir.” dedi.

Çıray, Milli Savunma Bakanı İsmet Yılmaz tarafından yanıtlanması istemiyle verdiği soru önergesinde şunları kaydetti:

FELAKETİ ÖNLEDİLERSE NEDEN YARGILANDILAR

“Çiğli’de 9 Şubat’ta uçuş öncesi kontrolünü yaptıkları uçağın hem sağ hem de sol kanat altındaki iniş takımlarına ait kablonun kesik olduğunu fark eden iki astsubay hakkında neden soruşturma açılmıştır? Kesik kabloyu görüp ihbar ederek görevini yapan ve bir felaketi önleyen astsubaylar neden mahkemede yargılanmaktadır?

SABOTAJ ÖRGÜTÜ MÜ VAR?

24 Şubat'ta Malatya’da, 5 Mart’ta da Konya'da düşen F-4 tipi iki savaş uçağına sabotaj yapıldığı iddiaları doğru mudur? TSK içinde sabotaj yapmak isteyen örgüt ya da başka güçler mi vardır? PKK militanları TSK’nin içine sızmış olabilir mi?

HANGARLARDA KAMERA YOK MU?

Bakanlık olarak sabotaj yapan hainleri halka açıklayacak mısınız? Çiğli’de Uçakların bulunduğu hangarlarda güvenlik kamerası yok mudur? Hangarlarda kamera olmadığı için geçtiğimiz hafta düşüp öldü denilen askerin, personel yetersizliğinden kamera takmakla görevlendirildiği iddiası doğru mudur? Bu iddia doğru ise Türk Silahlı Kuvvetleri'nde personel yetersiz midir?

NE KADAR PARA ÖDENDİ?

Uçakların İsrail’e modernize ettirilmesinden sonra kazaların artması bir tesadüf müdür? 2002 yılından bugüne kadar kaç adet F-4 tipi savaş uçağımız düşmüştür? 2002 yılından bugüne kadar F-4 tipi savaş uçaklarının İsrail’e modernize ettirilmesi için ne kadar para ödenmiştir?”

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner122

banner215

banner124

banner154

banner126