Ramazanoğlu: Kahramanmaraş yol yatırımında rekor kırıyor

AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Dr. Yıldırım Ramazanoğlu, Göksun karayolunda incelemelerde bulundu. Ramazanoğlu, “Cetvelle çizilmiş gibi bir yolu Kahramanmaraş'a kazandırıyoruz” dedi.

Ramazanoğlu: Kahramanmaraş yol yatırımında rekor kırıyor

AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili Dr. Yıldırım Ramazanoğlu, Göksun karayolunda incelemelerde bulundu. Ramazanoğlu, “Cetvelle çizilmiş gibi bir yolu Kahramanmaraş'a kazandırıyoruz” dedi.

27 Nisan 2013 Cumartesi 20:21
Ramazanoğlu: Kahramanmaraş yol yatırımında rekor kırıyor
banner203
  Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan aksın son bölümünü oluşturan Kahramanmaraş-Göksun karayolundaki çalışmaları yerinde gözlemleyen Ramazanoğlu, Karayolları Şube Şefi Ahmet Eskalen ve yüklenici firma şantiye şefi İnşaat Mühendisi Mustafa Karagöz'den çalışmalar hakkında bilgiler aldı. Bünyesinde bulunan 7 viyadüğü, 5 tüneli, yüksek standardı ve 709 milyon TL'lik maliyeti ile dikkat çeken yolun, kent için büyük önem taşıdığını ifade eden Ramazanoğlu, bu yatırımın AK Parti'nin Kahramanmaraş'a verdiği değeri göstermesi açısından da büyük önem taşıdığını belirtti. 

  Topoğrafik yapısının zorluğu nedeniyle büyük emek verilerek yapılan yolları “cetvelle çizilmiş” olarak nitelendiren Ramazanoğlu, şunları söyledi:

  “Kahramanmaraş-Göksun ve Göksun'dan da il sınırına kadar olan bölgeyi adeta kilometre kilometre taradık. Şimdi buradaki 89 kilometrelik güzergahın tabiri caizse cetvelle çizilmiş gibi düz bir hatta dönüştürüldüğünü, tamamlandığında ortalama yüzde 4 eğimle virajsız bir otoyol kazandırdığımızı göreceğiz. Ayrıca bu otoyolun yalnız Kahramanmaraş için değil, Türkiye'deki ulaşım ihtiyaçları açısından da çok önemli bir görev ifa edeceğini bir kez daha yerinde gördük ve ikna olduk. Şu anda Türkiye'deki en büyük tüneller grubuna Kahramanmaraş sahip oldu. Yani 4 bin 850 metrelik yani yaklaşık 5 kilometrelik bir tüneller grubuna sahibiz. Dikkat ederseniz bugüne kadar ki en uzun tünelimiz Bolu Tüneli idi ve 3 kilometreye yakın bir uzunluğu (2900 m.) vardı. Şimdi birinciliği biz aldık. Bolu'daki dağlık coğrafyanın olağanüstü zorluğu nedeniyle 4 tane de viyadük yapılmıştı. Türkiye'deki tüm karayolu ağının en zor bölgesi olan Göksun yolunda ise, 7 tane viyadük yapılıyor, hatta belki 8. viyadük ihtiyacı bile olabilecek, ki değerlendirmeler halen sürüyor. Yapımı hızla devam eden dev viyadük ayaklarının büyüklüğünü, inşaat bitmeden hemşerilerimizin yerinde görmelerini tavsiye ederim. Gerçekten modern teknoloji harikası. Bunlar çeşitli uzunluklarda ve en uzunu 325 metre. Tabiri caizse bir dağın yamacından öbür dağın yamacına viyadükle geçiyorsun. Özetle, Kahramanmaraş dağlara meydan okuyor ve hem tünelde, hem viyadükte, hem de yol yatırımında rekor kırıyor. Yani cetvelle çizilmiş bir otoyol düşünün, Kayseri Çevre Yolundaki 3 kavşak 57 milyon TL ,Ceyhan Köprüsü-Tekir arası 392 milyon TL ve Tekir-Göksun arası 260 milyon TL olmak üzere bu güzergahtaki yatırımın toplam maliyetinin de 709 milyon TL olduğunu düşünün. İşte böyle büyük bir yol yatırımı Kahramanmaraş'a kazandırılıyor.”

  Bu kadar zor, pahalı, ideal standartlarda ve yüksek hacimli bir yol yatırımının birkaç mega proje hariç, T.C. Karayolları tarihinde yapılmadığını dile getiren Ramazanoğlu, yolun stratejik önemini de anlattı. Kahramanmaraş'ın bu yolla hem Akdeniz'e hem de Karadeniz'e bağlandığına dikkat çeken Ramazanoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

  “Karadeniz'le Akdeniz'i birleştiren çok önemli bir güzergah inşa ediliyor. Bu otoyolun Akdeniz bağlantısı Kahramanmaraş'tan geçecek. İlaveten, Türkoğlu'na bir lojistik merkez kuruluyor. Dolayısıyla bu Karadeniz'le Akdeniz'i birleştiren ana güzergahın son bölümü Kahramanmaraş olması itibariyle kentimizi bir yandan Akdeniz'e bir yandan da Karadeniz'e bağlamış oluyoruz. Şimdi Kahramanmaraş'ımız için bundan daha önemli bir yatırım olabilir mi? Bu ne demek? Bu, Kahramanmaraş'ımızın bu önemli güzergahlar içerisinde bir köşe taşı gibi yer alması, kentin turizmine, tüm seyahat imkanlarına, ticaretine, tüm nakliyat imkanlarına, tüm ulaşım imkanlarına bu güne kadar olduğundan çok daha fazla sahip olacağı anlamına gelir. Bu da Kahramanmaraş'ımızın büyükşehir olması arifesinde tüm ilçeleri birbirine çok daha yaklaştıracaktır. Şimdi daha önceden mesafelerin uzak olduğundan şikayet eden değerli hemşerilerimiz bundan sonra çok daha kısa zamanda bir ilçeden diğerine ulaşabilecekler, ilçelerden merkeze ulaşabilecekler ve kentimizden komşu illere ulaşabilecekler. Bu da kentimizin gerçekten bir cazibe merkezi olmasını sağlayacak ve ulaşım açısından hiçbir sorunu kalmamış bir Kahramanmaraş'ı gündeme getirecek.”

  Kahramanmaraş'ın bu yolla, AK Parti döneminde ulaşım yatırımlarından hak ettiği payı sonuna kadar almış olacağını işaret eden Ramazanoğlu, “Kentimiz gerçekten 2011 seçim sonuçlarına baktığımız zaman AK Parti'nin oy rekortmenidir. Sayın Başbakanımız ve Hükümetimiz de bu yolla gerçekten Kahramanmaraş'ı ciddi şekilde ödüllendirmişlerdir. Ben sayın Başbakanımıza, Hükümetimize, Ulaştırma Bakanlığımıza, sayın Bakanımıza ve çalışma arkadaşlarına ve Kahramanmaraş'ta bu işe destek olan, başta kentimizin evladı Karayolları Şube Şefi Ahmet Eskalen olmak üzere tüm  bürokratlarımıza ve hizmet kadrolarına teşekkür ediyorum” diye konuştu. 

Anahtar Kelimeler:
Göksun Karayolu
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
adem 3 yıl önce

haberlere bakılınca zannedersin ki maraş ın yol sorunu kalmamış bunu yazanlar zahmet etsin de maras-tekir arasında seyahat etsin arkadaş proje değil icraat istiyoruz bunu mu hak ediyor yani maras insanı doğuda bile böyle yol yok vallahi ya

Avatar
mehmet 3 yıl önce

bu nasıl rekor ,türkiyenin en bakımsız şehri sayın milletvekilleri Ankara ya giderken karayolu kullan sınlar

Avatar
maraşlı 4 yıl önce

nereye yol yaptınız karayollarının bitane çalışan aracıbileyok yollar hendek çukurdolu artı yapılan asyalt beşpara etmez şehrin yolsoru bitirmiş gibi konuşanlarınmı haberiyok yoksa şehir halkının mı siz yaptınızda haberiyok ...

Avatar
ali ak 4 yıl önce

sayın vekil kimi kandırıyo acaba?? türkiyede yolları duble olmayan il kalmadığı gibi duble yolları sıcak asfalt kaplanmayan il de çok az kaldı. daha maraş narlı otoban bağlantısını bitiremediler. belki başlayalı 15 yıl oldu.. komedi ya walla :)) akıldan kıt galiba bunlar millleti salak sanıyorlar... hızlı tren konusunda projelerde maraşın adı bile yok. başbakan açıkladı otoban gibi hızlı tren hattıda maraşa uğramadan osmaniyeden antebe geçiyor... uyu maraşlım uyu...antepli şehir içinden hızlı trene biner gider sende git kömürlerden....

Avatar
bünyamin bozkurt 4 yıl önce

günaydın derler sayın milletvekili günaydın .Türkiyede bitirilmemiş duble yol bir tek bura kaldı..inşallah bitirilir.

Avatar
misafir 4 yıl önce

Türkiyede il ile ilçesi arasında yol olmayan tek il kmaraş.çağlayancerit,andırın yolu.Andırına gidilirken osmaniye kadirli üzerinden gidiliyor.Bu kadar ayıp yetmezmi.

Avatar
çağlayan 4 yıl önce

evet Türkiye genelindeki yollar için teşekkür ederiz ama K.Maraş yol yatırımında rekor kırdı deyince iş değişiyor aceba bu rekor Çağlayancerit' e neden uğramıyor yada yalan söyleniyor. Bir başka açıdan Çağlayancerit K.Maraşın ilçesi değilmi?

Avatar
misafir 4 yıl önce

MARAŞ KÜRT MEMLEKETİ DEĞİL Kİ YANLARINA ÇEKMEK İÇİN YIRTINSINLAR. MARAŞ KOYUN OLDUKÇA BUNLAR ÇOOK SÜTÜMÜZÜ SAĞAR. NECİP FAZILIN ARAZİSİ MAHKEMELİK HANGİ VEKİLİN HANGİ ESNAFIN HANGİ DOKTOR VE ECZACININ ARAZİSİ VARMIŞTA PARSELLE NASIL OYNAMIŞLARDA KÖYLÜNÜN TOPRAĞIYLA OYNAMIŞLAR BİRAZDA BUNLARI YAZIN DİLE GETİRİNDE MİLLET DUYSUN...

Avatar
kahraman edeYE 4 yıl önce

DİLNE SAGLIK

Avatar
MAHMUT 4 yıl önce

K.MARAŞ MİLLET VEKİLLERİNİN HEPSİNE SESLENİYORUM BUNLAR GİDER ANKARA ELLLERİNİ AYAKALARINI SIVAZLAR ONDAN SONRA ARKALARINA BAKA BAKA GELİRLER EYYY VEKİLLERİMİZ AGLAMAYANA MEMEK YOK SİZ AGLAMASINI BİLMİYOSUNUZ ŞU K.MARAŞ İÇİN NE YAPTINIZ SORUYORUM ELİNİZİ VİJDANIZA KOYUN SİZ HALKIN VEKİLİSİNİZ BİRAZ İSTEMESİNİ BİLİN BU GİDİŞLE ÇOK İYİ GİTMİYORUZ SANDIKTA ÇOK ZORLANACAGIZ BUNUN BİLİN

Avatar
atakan 4 yıl önce

seçim yaklaşırken böyle yollara düşersinizde.. size oy moy yok

Avatar
46 4 yıl önce

Vallaha 2 yıldır tekirin oradalar dan gider gelirim milim ilerleme görmedim bizim milletvekilleri sanıyorki bu halk kör biz atalım bunlar yer ne yolu yapılmış merak ediyorum doğrusu yahu insanın biraz olsun yalan söylerken yüzü kızarır bunlar o kadar alışmışki pişkinliklerine diyecek yok yol yapmışlar hemde cetvel gibi gülmekten karnıma ağrı girdi doğrusu

Avatar
kahraman ede 4 yıl önce

neye heyecan apıyorsunuz anlamıyorum 10 yıldır çivi çakılmayan maraşa daha yenimi akıllarına geldi. 10 yılda 90 km lik yolu bitirememiş utanmadan gelip yok şöyle yatırım yok böyle yatırım 10 gerideyiz 10 yıl. bu 10 yılın hesabını nasıl vereceksiniz. yılda 10 km, ayda 1 km yol yapılsaydı şimdiye kadar biterdi kimse kimseyi kandırmaya çalışmasın. uyuttunuz bizleri yazıklar olsun dini yaşantıma karışmayacaklarını bilsem diğerlerine oy veririm ama onlarda başa gelir gelmez dine müslümanlara saldırırlar. denize düştük size sarıldık ne yapalım.

Avatar
Ahmet 4 yıl önce

Diyarbakır kim ya.

Avatar
misafir 4 yıl önce

diyarbakıra yetişmesi için 20-30 yıl gerekli.

Avatar
Halil Ertuğrul 4 yıl önce

Bu haber gerçekten beni heyecanlandırıyor. Emeği geçen herkesten Allah razı olsun. Ancak biraz geç kalmadı mı?

banner122

banner215

banner124

banner154

banner126