Trafik Sorunu ve Çözüm Yolları

Geçtiğimiz aylarda http://www.haber46.com/ sitesinde yaptığımız, “Kahramanmaraş'taki trafik düzenlemesiyle” ilgili ankete katılanların yüzde 67,2 si “trafiğin daha karmaşık hale geldiği” yönünde oy kullanmıştı. O anketimizde sorduğumuz soru ve aldığım

Trafik Sorunu ve Çözüm Yolları

Geçtiğimiz aylarda http://www.haber46.com/ sitesinde yaptığımız, “Kahramanmaraş'taki trafik düzenlemesiyle” ilgili ankete katılanların yüzde 67,2 si “trafiğin daha karmaşık hale geldiği” yönünde oy kullanmıştı. O anketimizde sorduğumuz soru ve aldığım

25 Temmuz 2008 Cuma 00:44
Trafik Sorunu ve Çözüm Yolları
Kahramanmaraş Belediyesinin son zamanlarda trafiği düzenlemek için yaptığı çalışmalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Kullanılan Oy: 1005 Trafiği daha karmaşık hale getirdi 675 oy - %67,2 Trafiği oldukça rahatlattı / 176 oy - %17,5 Pek etkilemedi / 126 oy - %12,5 Fikrim yok / 28 oy - %2,8 ”¦.. Biz bu anketten önce trafikle ilgili başka bir anket daha yapmıştık. Bu ankette “İlimizdeki trafik sorununun çözümü için ne yapılması” gerektiğini sormuştuk. O anketimizde verilen cevaplar aşağıdaki gibi olmuştu. Muhtelif yerlere büyük otoparklar yapılmalıdır? / 41.2% Toplu ulaşım imkanları artırılmalıdır? / 38.5% Caddelerdeki paralı park uygulamasına devam edilmelidir? / 15.9% Trafik cezaları artırılmalıdır? / 4.4% ”¦”¦”¦. Kahramanmaraş'ta sadece Ramazan ayında iftar saatinde yaşanan trafik yoğunluğu son aylarda her gün yaşanmaya başladı. Belediye yaptığı tek yol uygulamalarıyla trafiği geçici olarak rahatlatmaya çalıştı. Ancak bunda başarılı olduğu söylenemez. Trafik, şehrin pek çok noktasında tıkanma noktasına geldi. Yapılan düzenlemeler araçları trafikte daha uzun süre kalmak zorunda bıraktı. Bu da trafiği daha yoğun hale getiriyor. Örneğin, Kıbrıs meydanından Şeyhadil Caddesine gitmek isteyen bir araç için iki yol var. Birincisi; Kıbrıs Meydanından girip Müftülük kavşağından dönmek zorunda. Yani Trabzon caddesini baştan sona geçip bir o kadar yolu da geri dönecek. Bu araç için ikinci bir yol, Kıbrıs Meydanından girdikten sonra Valilik kavşağından sağa dönüp, ilk kavşaktan u dönüşü yaparak tekrar Valilik kavşağına gelmek. Sola dönüş yaptıktan sonra Akbank'ın yanından sağa dönmek. Gördüğünüz gibi şehir içinde 100-200 metrelik bir yolda işi olanlar birkaç kilometre yol kat' etmek zorunda kalıyor. Trafikte amaç aracı en az süre trafikte tutmak olmalıdır. Oysa bu uygulamalar neredeyse araçların trafikte 3-5 kat daha fazla süre kalmasını sağlıyor. Bu da trafiği daha karmaşık ve içinden çıkılmaz bir hale getiriyor. Belediye tek yol uygulamaları gibi geçici uygulamalar yerine daha çağdaş ve daha kalıcı çözümler üretmelidir. Peki nedir bunlar; Alt geçit ve üst geçit uygulamalarına ağırlık verilmelidir. Acilen Kıbrıs Meydanına bir alt geçit/üst geçit yapılmalıdır. Hafif Raylı sisteme geçilmelidir. Kısa vadede metro pek mümkün görünmüyor. Ancak hafif raylı sistem uygulamasına geçmek için daha fazla vakit geçirmeye gerek yok. Acilen Avşar Kampüsü'nden Sanayi kavşağına kadar hafif raylı sistem çalışmaları başlatılmalıdır. Muhtelif yerlere otoparklar yapılmalıdır. Kahramanmaraş'ın otopark ihtiyacı bir / iki merkezden karşılanamaz. Kavşak düzenlemeleri çok acil olarak yeniden gözden geçirilmelidir. Ulu Cami tarafından Kıbrıs Meydanı'na bağlanan yol çok büyük tehlike arz ediyor. Yapı Kredi Bankası'nın yanından Al Baraka Türk tarafına geçmek neredeyse bir mucize. Çünkü Ulu cami tarafından gelen araçlar görünmüyor. Bu da yayalar ve sürücüler için günde onlarca kaza tehlikesi anlamına geliyor. Valilik tarafından gelen araçların Kıbrıs Meydanından sola dönüşleri, sola dönecekler için yeşil ışık yanarken Ulu Camiye doğru devam etmek isteyenlere kırmızı ışık yanması, yine Çarşıbaşı'ndan Kıbrıs Meydanına açılan yoldan Azerbaycan Bulvarı'na doğrudan iniş izni verilmesi”¦ Kıbrıs Meydanındaki kargaşayı Belediye Başkanı birkaç saat incelerse ne demek istediğimizi daha iyi anlayabilir. Bunlar sadece gördüklerimizin birkaçı. Kavşak ve ışık düzenlemeleri yeniden ve daha kullanışlı bir şekilde düzenlenmeye muhtaç. Belediye farkında mı bilmem ama, şehir içi trafiği her geçen gün daha yüksek sesle SOS veriyor. Vatandaş kısa vadede trafik sorununa acil çözümler beklerken uzun vadeli yatırımlar da istiyor. Bu arada İtfaiye Doğukent arasındaki yol bir tek işyeri yüzünden neredeyse bir yıldır yarım bırakıldı. Bu konu da acil çözüm bekliyor. Seçimlere az bir zaman kala Belediye Başkanı en azından şehir içi trafiği rahatlatacak çalışmalar yapmalıdır. Gerekirse bu konuda bir komisyon kurarak yeni bir plan yapılabilir. Konuyu irdelemeye zaman zaman devam edeceğiz. Saygılarımla”¦ Asım ZİYA asimziya@haber46.comBu mail adresi spam botlara karşı korumalıdır, görebilmek için Javascript açık olmalıdır
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
<strong>Dikkat!</strong> Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner122

banner215

banner124

banner154

banner126